Feildeteksjonsvogn

Feildeteksjonsvogn er et skinnehjelpeverktøy som raskt kan oppdage skinnesikkerhetsproblemer. Sporkontrollkjøretøyet kan oppdage sporstørrelse og ujevnheter, og vurdere sporkvaliteten, men skadene på spesifikke sporkomponenter, som forfall av sviller og løse fester, må inspiseres manuelt på bakken. Feildeteksjonsvognen kan også utføre linjeavviksanalyse, bestemme vedlikeholdsplanen på en rimelig måte, eliminere potensielle sikkerhetsfarer, redusere gjentatte avvik og forbedre arbeidseffektiviteten. Bilen kan installere flere seter og kan ta 2 til 4 personer. Sikkerhetsbelter er montert på hvert sete. Sikkerhetsbelte kan spille en beskyttende rolle. Hastigheten på bilen kan kontrolleres av sjåføren. Det er mange alternativer for hjulene. Den første er stålhjul, og den andre er polyuretanhjul.

Delvisning og detaljbilder

Rail Inspection car

00340201902251803452

Fordelene

Våre skinnetraller prioriterer operatørsikkerhet og driftssikkerhet gjennom optimert elektrisk utforming, streng sikkerhetsbeskyttelse og bruker-vennlige kontrollmoduser. Nøkkeldetaljer er som følger:

1. Sikker plassering og merking av elektriske/kontrollkomponenter

El-skapet og betjeningssystemet er installert på sikre steder på begge sider av skinnevognen. Denne plasseringen unngår skade fra ytre påvirkninger og sikrer enkel tilgang for vedlikehold.

Alle ledninger inne i styreskapet er merket med unike nummer. Dette forenkler kretsidentifikasjon, rasker feilsøking og reduserer vedlikeholdstiden.

2. Overholdelse av elektrisk sikkerhet og beskyttelse

I tråd med sikkerhetsstandarder bruker skinnevognen lav sikkerhetsspenning for sitt elektriske system. Dette minimerer risikoen for elektrisk støt, selv i fuktige eller støvete industrimiljøer.

En gjenværende-strømbryter (RCCB) er utstyrt for å kutte strømmen umiddelbart i tilfelle elektrisk lekkasje, og gir kritisk beskyttelse mot elektriske farer.

For- og baklyd-og-lysalarmer er installert. Disse aktiveres under vognbevegelse for å varsle nærliggende personell og hindringer, og effektivt forhindre kollisjoner.

3. Driftsmoduser og flerlags-beskyttelse

Fleksibilitet for drift på-siden: Skinnevognen kan betjenes mens den går ved siden av den, slik at operatørene kan overvåke lasten nøye og justere bevegelsen i sanntid.

Pedalkontrolldesign: Den bruker en pedalkontrollmodus for kjernefunksjoner (f.eks. start/stopp). Dette frigjør operatørens hender til å fokusere på laststabilitet og miljøet rundt, noe som øker sikkerheten.

Omfattende kretsbeskyttelse: Tre nøkkelbeskyttelser ivaretar det elektriske systemet: overspenningsbeskyttelse (forhindrer skade fra høyspenning), underspenningsbeskyttelse (unngår ustabil drift fra lavspenning) og overstrømsbeskyttelse (stopper kretsoverbelastninger).

Rail Inspection car