Tre-fase jernbane flatbil kalles også lavspent flatbil. Lavspenningen er forårsaket av å redusere 380V spenningen til 36V gjennom en nedtrappende transformator. Selv om menneskekroppen berører denne spenningen, så lenge den forlater umiddelbart, vil den ikke forårsake skade på menneskekroppen. Det er nødvendig å isolere banen og hele kjøretøyet, og Parfit prøver å få brukerne til å føle seg vel.
36V spenningen blir hevet til 380V gjennom trapptransformatoren, og deretter blir strømmen tatt av kraftapparatet på den flate bilen, og deretter styres motoren gjennom vekselstrømskontrollsystemet for å kontrollere driften av sporet flat bil. Fordi den trefasede lavspente flatbilen må isoleres for å forhindre skjulte farer, har den høyere krav til sporlegging. Trefaset flatbil er egnet for høy frekvens av bruk og mellom- og langdistansetransport. Hvis den overstiger 70 meter, må antall transformatorer økes for å kompensere for spenningsfallet i sporet.