Beskrivelse

Jernbanen trekkraft er å trekke noen ikke drevne vogner, containere, på grunn av noen spesielle anledninger, for eksempel høy temperatur, eksplosivt miljø, som folk ikke kan komme inn i, trenger du en traktor. På grunn av arbeidsegenskapene må traktoren gjøre noe spesiell behandling for ham. For eksempel er materialet høy-temperaturbestandig materiale, motoren er den eksplosjonssikre-motoren, og traktoren er liten i størrelse og kan transporteres fleksibelt på verkstedet.

Søknad

Overføring av løsgods i og utenfor verkstedet: Drevet av motorer kan den transportere halvfabrikata, ferdige produkter eller bulkvarer lagret/frigitt utenfor verkstedet i partier, erstatte ineffektiv manuell eller lite utstyrshåndtering, og tilpasse seg de høye-omsetningsbehovene til produksjonsindustrien.
Samlebåndsmateriale tilkobling og håndtering: Ansvarlig for materialforsyning og transport i produksjonslinjen, som transport av deler fra råvareområdet til produksjonslinjearbeidsstasjonen, eller overføring av ferdige produkter fra samlebåndet til det midlertidige lagerområdet, sikre sømløs materialkobling i produksjonsprosessen og unngå nedetid og venting på materialer.
Tverrregional materialhåndtering i store fabrikker: målretting av multiverksted og multiområdeutforming av store fabrikker, løse problemet med materialtransport mellom forskjellige produksjonsseksjoner, uten å stole på eksternt tungt transportutstyr, og forbedre den interne logistikkeffektiviteten til fabrikkområdet.
Materialtransport og transport av trailertype: Materialer lagres vanligvis i matchende tilhengere, og traktoren bruker tilhengeren til å flytte materialene, som effektivt kan transportere materialer mellom ulike seksjoner. Dens nominelle slepelastområde er 1-2 tonn, egnet for transportbehov for lette og mellomstore materialer.

Vellykket sak

I mai 2018 bestilte en jernbanelokomotivseksjon en BQY-300T jernbanetrekk fra Henan Perfect Handling Equipment Co., Ltd.

Jernbanelokomotivseksjonen har ansvar for jernbanevognreparasjon, vedlikehold, jernbanevedlikehold etc. Bestillende batteribanetraktor brukes hovedsakelig til å trekke togtog for vedlikehold. Togvognlengde: 19m, bredde 2,8m, høyde 3,8m, enkelt-bilvekt 20T, hver trekkraft 5-10 knop. På grunn av slepekjøretøyets tunge vekt er kravene til traktorens kapasitet og kraft, friksjonskraften osv. svært høye, og lokomotivseksjonen har vanligvis flere linjer å betjene, slik at batteritraktoren trenger å realisere funksjonen til skinnebyttet. For dette formål er et spesielt gummihjulstransportsystem installert. Kjøretøyet er grovt sett delt inn i to sett med drivsystemer. Ett sett består av en motor, en reduksjon og et stålhjul. Det andre settet har en motor, en reduksjon og et gummihjul. Komposisjonen går på bakken og kan snus. De to systemene deler et strømforsyningssystem og kontrollsystem. Fjernkontrollen brukes, og kjøretøyets karosseri er utstyrt med en rekke kjøretøykroker for å tilpasse seg forskjellige T-banemodeller. Banetraktoren har bestått inspeksjonen til kontroll- og kontrollavdelingen, oppfyller fullt ut kundens krav, og kvaliteten er kvalifisert. Etter at igangkjøringen er sikret at ankomsten og kundens første lengde kan brukes direkte, har kjøretøyet blitt lastet til kundens nettsted i går kveld for å sikre at det ankommer kundestedet innen tre dager. .