Som et nøkkelutstyr som brukes til lasthåndtering i industriell produksjon, lager og logistikk, er standardisert drift av kjøretøy for materialoverføring kjernen for å sikre personellsikkerhet, utstyrsintegritet og driftseffektivitet. Følgende er den generelle versjonen av sikkerhetsoperasjonsprosedyrene for materialoverføringskjøretøyer, som må justeres i henhold til utstyrstypen (som manuelle hydrauliske overføringskjøretøyer, elektriske flatplateoverføringskjøretøyer, overføringskjøretøyer med rekkverk/løftefunksjoner, etc.) og den faktiske situasjonen til bedriften.
1, Forberedelse før lekser: Sikkerhetsinspeksjon er en forutsetning
Verifisering av personellkvalifikasjoner
Operatører må gjennomgå spesialisert opplæring og være kjent med strukturen, ytelsen og driftsprosedyrene til transportkjøretøyene de bruker.
Før du starter leksene, er det nødvendig å bekrefte at den fysiske tilstanden er god. Det er strengt forbudt å bruke utstyret etter å ha drukket alkohol, tretthet eller tatt medikamenter som påvirker dømmekraften.
Utstyrsutseende og inspeksjon av kjernekomponenter
Overordnet struktur: Kontroller rammen, rekkverket, gaffelen (hvis noen) og bordplaten for eventuelle deformasjoner, sprekker, løsgjøring av sveisepunkt eller andre skader, og sørg for at forbindelsesdelene (bolter, pinner) er godt festet uten løshet.
Gangsystem: Det manuelle overføringskjøretøyet må sjekke om hjulene (universalhjul, retningshjul) roterer fleksibelt, om akslene sitter fast eller slitt, og om bremseanordningen (hvis noen) er følsom og effektiv; Det elektriske overføringskjøretøyet må sjekke dekktrykket (pumpehjul), slitasje på drivhjulet og om bremsesystemets respons er normal.
Kraft/girsystem: Sjekk for oljelekkasje i den hydrauliske sylinderen, jevn løfting og senking, og fleksibel betjening av det hydrauliske håndtaket til det manuelle hydrauliske overføringskjøretøyet; Sjekk om batterinivået til det elektriske overføringskjøretøyet er tilstrekkelig (vises normalt), om strømledningen/støpselet er skadet, og om det er unormal støy under motordrift.
Sikkerhetsanordning:Kontroller om varsellampen, hornenheten (elektrisk/motorisert type), grenseenheten (som løftehøydegrense) og antiskliputen (bordplate) er intakte og effektive.
2.Bekreftelse av leksemiljø
Fjern hindringer i arbeidsområdet, sørg for at passasjen er romslig (med en bredde som ikke er mindre enn 1,2 ganger den totale bredden på overføringskjøretøyet og lasten), bakken er fri for olje, vann og rusk, og unngå arbeid på veier med hellinger som er større enn spesifisert verdi (vanligvis Mindre enn eller lik 5 grader, se utstyrshåndboken for detaljer).
Sjekk lys- og ventilasjonsforholdene i arbeidsområdet, og slå på lysutstyr om natten eller i svake omgivelser; Ved arbeid i trange passasjer eller kryss bør varselskilt eller personellveiledning settes opp på forhånd.
3. Inspeksjon av varekompatibilitet
Bekreft at vekten av godset ikke overstiger den nominelle lasten til overføringskjøretøyet (lastmarkeringer må være godt synlige, overbelastning er strengt forbudt), og tyngdepunktet til godset bør være sentrert eller litt mot forhjulsretningen for å unngå velting forårsaket av ubalansert belastning.
Skjørt, lett veltende eller uregelmessig gods må sikres på forhånd (ved hjelp av stropper, sperrer osv.), overdimensjonert gods må bekrefte at det ikke er høydebegrensninger på passasjeruten (som dører, bjelker), og overdimensjonert gods må vurderes for sving- og passeringssikkerhet.
Lekseoperasjoner: Standardiser prosesser for å forhindre risiko
Spesifikasjon for laste- og losseoperasjoner
Lasting: Skyv overføringskjøretøyet sakte nærmere lasten, og sørg for at plattformen/gaffelen er i kontakt med bunnen av lasten, og sørg for at lasten plasseres jevnt i midten av plattformen; Hvis løfting er nødvendig (for eksempel hydrauliske overføringskjøretøyer), bør betjeningshåndtaket betjenes jevnt for å unngå risting av godset.
Lossing: Stopp overføringskjøretøyet på anvist sted og lås bremsen (hvis noen). Etter å ha bekreftet at det ikke er personer som står rundt, senk varene sakte ned eller fjern dem direkte. Det er strengt forbudt å trekke av overføringskjøretøyet når godset ikke er stabilt.
Krav til kjøredrift
Før du starter, ring på hornet for å indikere og bekrefte at nærliggende personell tar hensyn; Hold en konstant hastighet mens du kjører, og det er strengt forbudt å akselerere, bremse eller svinge raskt, spesielt for elektriske overføringskjøretøyer som trenger å kontrollere hastigheten (vanligvis mindre enn eller lik 5 km/t).
Når du snur, sakte ned og observer miljøet rundt, og la igjen nok snuplass; Når du møter fotgjengere, hindringer eller veikryss, er det nødvendig å stoppe på forhånd for å unngå dem og vente til sikkerheten er bekreftet før du passerer.
Det er strengt forbudt å stå, sitte eller plassere gjenstander som ikke er relatert til operasjonen på overføringsplattformen; Ikke taue eller dra det defekte transportkjøretøyet (med mindre det er en dedikert slepeanordning).
Spesielle scenario operasjon tabuer
Høy- og lavtemperaturmiljø: Unngå at det hydrauliske overføringskjøretøyet står stille i lang tid ved ekstremt lave temperaturer (for å hindre at hydraulikkoljen størkner). Vær oppmerksom på varmeavledningen til det elektriske overføringskjøretøyets batteri i miljøer med høy temperatur for å unngå overbelastning.
Smal plass: Ved arbeid i trange områder som lagerhyller og verkstedpassasjer må det være en dedikert person til å kommandere og blindkjøring er strengt forbudt; Hvis siktlinjen er hindret, stopp og bekreft før du flytter.
Bakkedrift: Det er strengt forbudt å parkere eller kjøre i bakker med mindre utstyret er tydelig merket som klatredyktig; Hvis det er nødvendig med midlertidig parkering, må det settes kiler under hjulene for å hindre utglidning.
