Sporfeildeteksjon flatbed kjøretøy

Sporfeildeteksjonsflatvognen kalles også lettbaneinspeksjonskjøretøy, og feildetektoren er utstyrt med et elektrisk plattformkjøretøy. Kjøretøyet brukes hovedsakelig til å bære skinneinspeksjonsinstrumenter, kommunikasjonskabelinspeksjonsinstrumenter, jernbanebyråinspeksjoner, se på skinner, etc. Denne bilen er laget av luftfarts ultralett aluminiumslegering, som er praktisk for bilen å bevege seg opp og ned på banen. Dette flatbed-kjøretøyet som oppdager sporfeil bruker isolerte hjul, som er trygt og slitasjebestandig. Den kan svinges fleksibelt på motorveien.

For øyeblikket må typen skinneinspeksjonsinstrument på markedet fullføres i flere partier for forskjellig deteksjonsinnhold, og det perfekte skinnefeildeteksjonskjøretøyet kan sjekke posisjonsstatusen til to skinner for å sikre kjøresikkerhet, skinneslitasje og intern skade på skinnen. Testen gjennomføres samtidig.

Egenskapene til sporfeildeteksjonsflatvognen:

Sikker drift, avansert design, rimelig struktur, enkel betjening og praktisk vedlikehold, det generelle tekniske nivået har nådd det avanserte nivået for lignende produkter i inn- og utland.

Delt inn i to-seter og fire-seter, kan du bære monitorer, deteksjonsinstrumenter, dyser, bøtter osv.

Sporvedlikeholdsstrukturen for små hjulbærere vi designer er forskjellig fra den tradisjonelle hjulakselstrukturen, og tar i bruk en spesiell designmodell for separering av lastbæring og driv. En hjulrammekombinasjonsenhet er sammensatt av to hjulsett og to braketter. Braketten som er ansvarlig for lageret vedtar firkantrør av aluminiumslegering, som har fordelene med høy styrke, lett vekt, enkel struktur og enkel installasjon.

Bruksområder: Vedlikehold av-høyhastighetsjernbane, hurtigvedlikehold av jernbanespor, vedlikehold av t-banespor og annet sporvedlikehold.

Delvisning og detaljbilder

Rail Inspection car

00340201902251803452

Fordelene

Våre skinnetraller prioriterer operatørsikkerhet og driftssikkerhet gjennom optimert elektrisk utforming, streng sikkerhetsbeskyttelse og bruker-vennlige kontrollmoduser. Nøkkeldetaljer er som følger:

1. Sikker plassering og merking av elektriske/kontrollkomponenter

El-skapet og betjeningssystemet er installert på sikre steder på begge sider av skinnevognen. Denne plasseringen unngår skade fra ytre påvirkninger og sikrer enkel tilgang for vedlikehold.

Alle ledninger inne i styreskapet er merket med unike nummer. Dette forenkler kretsidentifikasjon, fremskynder feilsøking og reduserer vedlikeholdstiden.

2. Overholdelse av elektrisk sikkerhet og beskyttelse

I tråd med sikkerhetsstandarder bruker skinnevognen lav sikkerhetsspenning for sitt elektriske system. Dette minimerer risikoen for elektrisk støt, selv i fuktige eller støvete industrimiljøer.

En gjenværende-strømbryter (RCCB) er utstyrt for å kutte strømmen umiddelbart i tilfelle elektrisk lekkasje, og gir kritisk beskyttelse mot elektriske farer.

For- og baklyd-og-lysalarmer er installert. Disse aktiveres under vognbevegelse for å varsle nærliggende personell og hindringer, og effektivt forhindre kollisjoner.

3. Driftsmoduser og flerlags-beskyttelse

Fleksibilitet for drift på-siden: Skinnevognen kan betjenes mens den går ved siden av den, slik at operatørene kan overvåke lasten nøye og justere bevegelsen i sanntid.

Pedalkontrolldesign: Den bruker en pedalkontrollmodus for kjernefunksjoner (f.eks. start/stopp). Dette frigjør operatørens hender til å fokusere på laststabilitet og miljøet rundt, noe som øker sikkerheten.

Omfattende kretsbeskyttelse: Tre nøkkelbeskyttelser ivaretar det elektriske systemet: overspenningsbeskyttelse (forhindrer skade fra høyspenning), underspenningsbeskyttelse (unngår ustabil drift fra lavspenning) og overstrømsbeskyttelse (stopper kretsoverbelastninger).

Rail Inspection car