Motorisert jernbanevogn: 360 graders formhåndtering
Automatisk kontroll industriell støpeformoverføringsvogn - 360 graders sving for tunge støpeformhåndtering
Overføringsvogn Produktoversikt
Automatisk kontroll industriell muggoverføringsvogn: 360 graders svingbar, tung-bruk og produksjon-linje integrert for produksjons-/bilsektoren
360 graders dreibar formoverføringsvogn– Automatisk kontroll, tung-belastningskapasitet og sømløs arbeidsflyttilpasning for presisjonsteknikk
Industriell formoverføringsvogn:Programmerbar bevegelse, 360 graders rotasjon og holdbar design for tunge-produksjonsbehov
Din scene, eksklusiv tilpasset løsning
Enten verkstedet har spesielle svingradiuskrav eller behov for å tilpasse seg ekstreme lastbærende-bærende og komplekse miljøer (som høytemperatur-/eksplosjonssikre-), kan AGV-flaten vår utformes etter behov.
-
Tilpasset på forespørsel
-
full kjede eskorte


Kjernefordel: Hvorfor har Transfer cart blitt førstevalget for automatisering?
Svært automatisert
Ingen behov for manuell intervensjon, kan operere kontinuerlig 24 timer i døgnet, spesielt egnet for nattskift, høye temperaturer, støv og andre tøffe miljøer;
Sterk fleksibilitet
Free path AGV-er kan raskt justere rutene sine gjennom programvare for å tilpasse seg endringer i produksjonsplaner eller lageroppsett, uten behov for å endre fysiske fasiliteter;
Nøyaktig og effektiv
Navigasjonsnøyaktigheten kan nå ± 5 mm (lasernavigasjon), unngå feil forårsaket av manuell håndtering og forbedre logistikkomsetningseffektiviteten (som å øke sorteringseffektiviteten på lageret med 3-5 ganger);
Trygg og pålitelig
Utstyrt med flere systemer for unngåelse av hindringer og kontrollerbar kjørehastighet (vanligvis 0,5-2m/s), noe som reduserer kollisjonsrisikoen;
Datasporbarhet
Registrering av transportdata (som lastinformasjon, driftsbane, energiforbruk) gjennom IoT-systemer for enkel administrasjon og optimalisering.
Miljøvern og energisparing
Anvendelse av teknologier som forbedring av litiumbatteriets utholdenhet og solarassistert strømforsyning kan redusere energiforbruket.
AGV&RGV
Låser opp intelligent håndtering: funksjonelle funksjoner og valgguide for AGV og RGV
AGV
Automatisert veiledet kjøretøy
Det er et transportkjøretøy utstyrt med elektromagnetiske, optiske eller andre automatiske veiledningsenheter. Den drives av oppladbare batterier, uten behov for en sjåfør, og styres vanligvis av en datamaskin for dens vei og oppførsel. AGV er ikke avhengig av faste spor og kan kjøre langs spesifiserte veiledningsveier, med sikkerhetsbeskyttelse og ulike forflytningsfunksjoner. Den har ulike typer, som kan deles inn i elektromagnetisk veiledning, laserveiledning, etc. i henhold til veiledningsmetoden, og kan deles inn i trekkrafttype, gaffeltrucktype osv. i henhold til funksjonsstrukturen. AGV har fordelene med høy arbeidseffektivitet, fleksibilitet og god systemskalerbarhet, og er mye brukt i intelligente tre-dimensjonale lagersystemer og fleksible produksjonslinjer.

RGV
Jernbanestyrt kjøretøy
Også kjent som en jernbane skyttelvogn, er det et automatisert kjøretøy som opererer på et fast spor. RGV består hovedsakelig av en ramme, drivhjul, følgehjul, kjedetransportør, kommunikasjonssystem osv. Strukturen er relativt enkel og den har sterk anti-interferensevne til det ytre miljøet. Den henter strøm fra kraftledningen på banen gjennom en kollektor og opererer i henhold til signalsystemets instruksjoner på banen, med høy driftseffektivitet og presis posisjoneringsevne. RGV brukes ofte i tre-dimensjonale varehus med ulike lagringsmetoder med høy-tetthet, samt i materialtransport og automatiserte produksjonslinjer i verksteder. Den kan transportere materialer mellom inngående/utgående plattformer, transportører og andre steder i henhold til planer og instruksjoner, noe som effektivt forbedrer transporteffektiviteten og reduserer kostnadene.

| Produkt | AGV (automatisert veiledet kjøretøy) | RGV (Rail Guided Vehicle) |
| Kjernefunksjoner | Uten å stole på faste spor, kan den autonomt planlegge stier eller reise langs forhåndsinnstilte virtuelle stier gjennom navigasjonssystemer som lasere, SLAM, QR-koder, magnetisk navigasjon, etc., med sterk fleksibilitet og autonomi. | Basert på faste spor (som stålskinner og styreskinner) for kjøring, er banen fullstendig bestemt av sporet, som tilhører automatiseringsutstyret "skinnetype", med en fast driftsbane. |
| Driftsmodus | Ved å stole på sitt eget navigasjonssystem og system for unngåelse av hindringer kan den bevege seg fritt i flate omgivelser som bakken, justere ruten i henhold til miljøendringer (som automatisk forbikjøring av hindringer) og støtte bytting av flere-veier. | Beveg deg langs det forhåndsinnstilte fysiske sporet (vanligvis installert på bakken eller forhøyet), oppnå presis posisjonering, stabil hastighet og startstoppkontroll gjennom sporet, men kan ikke operere utenfor sporet, og banejustering krever spormodifikasjon. |
| Fordeler | Høy fleksibilitet, tilpasningsdyktig til dynamiske scenarier, ingen grunn til å legge fysiske spor, lave kostnader ved renovering ved senere justering av layout; Den kan oppnå klyngesamarbeid og effektivt koordinere flere AGV-er gjennom sentral systemplanlegging. | Strukturen er enkel, kostnadene er lave, driftshastigheten er rask (noen kan nå 3-5m/s), og posisjoneringsnøyaktigheten er høy (innen ± 1 mm), egnet for repeterende håndteringsoppgaver med høy frekvens, fast rute. |
| Gjeldende scenarier | Små batchproduksjonsverksteder med mange variasjoner, e-handelslager, fleksible produksjonslinjer og andre scenarier som krever hyppig justering av håndteringsruter, spesielt egnet for komplekse miljøer og skiftende baner. | Scenarier med høy standardisering og faste veier, for eksempel tre-dimensjonal lagerganghåndtering i store varehus, fast prosesstransport i samlebånd og fast jernbanegodstransport ved havner og terminaler |
| De to er ikke erstatninger, men brukes i forbindelse med produksjonsmodus, banekrav og fleksibilitetsmål for bedriften for i fellesskap å bygge et effektivt automatisert logistikksystem. | ||


Hvert sted har sin egen unike layout og sine egne krav, og standard flatcars er kanskje ikke perfekt tilpasset -, men flatcars våre er designet for "tilpassing" fra begynnelsen.
Enten det er trange passasjer i verkstedet som krever forkorting av akselavstanden, tung lasttransport som krever styrking av rammens bæreevne-, spesielle miljøer (høy temperatur, luftfuktighet, støv) som krever installasjon av beskyttelseskonstruksjoner, eller til og med personlige justeringer for å spore retning og strømtype (batteri/kabel) basert på strømforsyningsstedet, løsning,... bærende-krav, driftsmiljø og arbeidsprosesser.
Ikke gå på akkord med misforholdet mellom utstyr og anlegg, la flatbeden tilpasse seg produksjonstempoet ditt proaktivt.
Fortell oss dine spesifikke behov (som feltkartpapir, lastekapasitet, spesielle scenarier, etc.), og ingeniørteamet vårt vil gi deg en tilpasset løsning
Populære tags: Motorisert jernbanevogn: 360 graders formhåndtering, Kina, produsenter, leverandører, fabrikk, tilpasset, laget i Kina
Sende bookingforespørsel




