Introduksjon til tung last spoleoverføring vogn og lavspent jernbane flatbil
Utviklingen av elektriske flatbiler har gitt verkstedet bekvemmelighet og flyttet objekter i verkstedet, noe som har redusert forbedringen av arbeidsstyrken og effektiviteten til bedriftene. Den kraftige spoleoverføringsvognen og lavspente flatbiler er våre vanlige verkstedskinneflate biler. I dag vil redaktøren komme for å analysere likhetstrekk og forskjeller.
Hva den sammenrullede elektriske flatbilen og lavspente flatbilen har til felles:
Både hjul-typen elektrisk flatbil og lavspent flatbil er sporet elektriske flatbiler. Disse to typene elektriske flatbiler er billigere enn sporløse elektriske flatbiler, og er mer egnet for mold, metallurgisk tungindustri, kull, verkstedoverføring og andre bransjer.
Hvilken elektrisk flatbil er bedre: Forskjellen mellom tung lastespoletransportvogn og lavspenningsbane-flatbil er:
1. Ulike strømforsyningsmetoder:
Tunglast-spoletransportkjøretøyet er en enkel direkte kabel for å trekke strøm, mens lavspenningselektrisk flatbil er en elektrisk flatbil som tar kraft på banen, og to-fasens vekselstrøm på 36 V spenning er henholdsvis koblet til de to sporene
2. Spoletransportvognen med tung last er egnet for tøffe omgivelser og miljøer med høy temperatur. Elektrisk flatbil av hjultypen er ikke begrenset av brukstiden sammenlignet med den elektriske flatbilen BDG lavspenningsbane. Sammenlignet med flatbilen i BDG-serien, er den egnet for sporlegging. Kravene er ikke høye, og BDG-serien med flate biler har relativt høye krav til legging av banen, og isolasjonsbehandlingen er utført.