Motoren er en uunnværlig del av den sporløse overføringsvognen. Jo bedre motoren vedlikeholdes, jo lenger varer den sporløse overføringsvognen. Følgende er vedlikeholdsmetoden for den sporløse overføringsvognmotoren.
1. Under bruk av den sporløse overføringsvognmotoren er det nødvendig å regelmessig kontrollere statusen for hver komponent, rydde opp støv, vann, olje, jernfilt og annet rusk som kan komme inn i kroppen i tide og ta beskyttende tiltak.
2. Motorens luftkanal skal være uhindret, og det skal ikke plasseres noen varmekilde rundt motoren. Hvis det oppdages problemer, ta forebyggende tiltak i tide.
3. Vær alltid oppmerksom på unormal lyd fra lageret, overoppheting og oljelekkasje og overdreven aksial og radial risting. Hvis problemet blir funnet, bør det håndteres, og det skadede lageret må byttes ut i tide.
4. Mellom den sporløse overføringsvognen og akselen er det plassert en isolerende hylse og isolerende indre og ytre pads. Isoleringshylsen er laget av nylon, som er et isolerende materiale med høye mekaniske egenskaper. Etter at hjulene er isolert, kan den elektriske flate bilen bruke to skinner som to ledende skinner. Akselmaterialet er 45# stål slukket og herdet, hjulmaterialet er støpt stål, overflaten på hjulet er herdet, og lageret er et radialt sfærisk rullelager med to rader, som automatisk kan kompensere for rammens deformasjonsavvik .
5. Under normale forhold må du bytte fett hver sjette måned. Når du bytter fett, vasker du lagrene med parafin eller bensin, og fyll deretter to tredjedeler av lagerkammeret med fett. Hvis det er for mye eller for lite, vil det være ugunstig for smøring.
6. Motoren til den sporløse overføringsvognen bør revideres regelmessig, vanligvis en gang hver tredje måned, og revisjon en gang i året. Hvis motorviklingen brennes på grunn av en ulykke, må den demonteres i tide for å analysere årsaken.