Hvordan reparere motoren til den elektriske overføringsvognen
Motoren er en avgjørende del av hele strukturen tilelektrisk overføringsbil, hvis det er noen problemer, må det repareres i tide. Selvfølgelig, på tidspunktet for vedlikehold, må vi være oppmerksomme på ikke å forårsake skade på andre deler avelektrisk overføringsbil. Så når du reparerer motoren, vet du hvordan du gjør det spesifikt?
Dagenselektrisk overføringsbils har også mange kategorier, og motoren inkluderer også to typer, henholdsvis børstemotor og børsteløs motor. Derfor, på tidspunktet for vedlikehold, bør børstemotoren og den børsteløse motoren behandles forskjellig og drives i samsvar med riktig metode.
Hvis det er en børstemotor, kan vi først oppdage om det er et problem med motoren. Hvis det er et problem med motoren, bør det bemerkes at når du bytter ut kullbørsten før du åpnerelektrisk overføringsbil, friksjonen mellom gjenstandsveksleren og kullbørsten bør kontrolleres om friksjonen er virtuell, hvis den er virtuell, bør sandpapiret brukes til friksjon, slik at avstanden er passende; Når du åpner motoren, må du ikke berøre trådpakken til motoren, for ikke å skade trådpakken. Husk, ikke bruk jerngjenstander til å lime magnetisk stål.
Hvis det er sistnevnte, må vi merke oss at Hall-linjen må kobles riktig. I tillegg, under normale omstendigheter, er den børsteløse motoren tilelektrisk overføringsbilhar totalt ledninger med forskjellige farger, som er sorte, røde, gule, grønne, blå, rabarbra, store grønne og store blå ledninger. Vi kan bruke tabellen til å oppdage om det er et problem; I tillegg, når du skifter magnetisk stål og magnetisk stål, bør limet på spindelen og magnetstålet rengjøres.
Kort sagt, hvis motoren viser seg å være defekt i arbeidet, må vi finne ut årsaken så snart som mulig, og deretter iverksette passende tiltak for å håndtere det, slik at det kan være normalt, slik atelektrisk overføringsbilkan brukes normalt og bedre tjene oss.