Elektrisk overføringsvogn er en slags jernbanetransportvogn på fabrikken.
1. Det er en overføringsvogn av banetype, som må legges på bakken. Sporet er generelt en I-formet overflate som kommer i kontakt med sporet.
2. Det er en elektrisk drivoverføringsvogn som kjører automatisk under motoren på en motorreduksjon.
3. Det er en flatbed lastebil med en flat bordflate uten deksel. Under spesielle omstendigheter kan det også være ikke-plant, men uten et deksel. Karosseriet har ikke noe ratt, bare forover og bakover (selv når du svinger, slår byen på banen).
Denne typen overføringsvogn har egenskapene til enkel struktur, praktisk bruk, stor bæreevne, ikke redd for å bli skitten eller knust, lett å vedlikeholde og lang levetid. På grunn av sin bekvemmelighet, robusthet, økonomi, praktiske og enkle rengjøring, har det blitt interiøret og et transportmiddel som ofte bærer tunge gjenstander på faste punkter i kort avstand mellom anlegget og anlegget.
De viktigste tekniske parametrene for jernbanetransportvogn: strømforsyningsmodus, dødvekttonnasje, bordstørrelse, bordhøyde, sporlengde, sporavstand, driftsmodus. Blant dem er de viktigste tekniske parameterne strømforsyningsmodus og dødvekttonnasje. Jernbanen elektrisk flatbil bestemmes av strømforsyningsmetoden. Modellen bestemmes av dens dødvektstonnasje.